配资网站哪个证券公司开户好联合太平洋与诺福克南方铁路公司股东支持850亿美元铁路合并案

　　联合太平洋铁路公司（Union Pacific）与诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern）的股东已支持双方拟议的 850 亿美元合并案配资网站哪个证券公司开户好，此次合并将打造美国首个横贯东西海岸的铁路网络。

　　周五，两家铁路公司约 99% 的股东均投票支持这项史上规模最大的铁路合并交易，但该交易仍需美国地面运输委员会（U.S． Surface Transportation Board，STB）批准才能完成。

　　联合太平洋铁路公司首席执行官吉姆・维纳表示：“我们的股东认可这笔交易的价值，也明白合并将开启新机遇，助力提升服务质量、推动业务增长并促进创新。”

　　维纳此前透露，他计划在 11 月底或 12 月初提交正式合并申请，申请提交后将启动漫长的审核流程。

　　目前，这项合并已获得美国最大铁路工会及数百名托运商的支持，但化工制造商与竞争对手伯灵顿北方圣太菲铁路公司（BNSF）对此表达了担忧，质疑合并是否会削弱市场竞争并导致运费上涨。唐纳德・特朗普总统在椭圆形办公室与维纳会面后表示，他认为这笔交易 “听起来不错”。

　　维纳则辩称，合并对美国而言益处显著：合并后的铁路公司将能更快速地运送货物，为依赖其运输原材料与制成品的企业提供支持。

　　今年夏季公布的这份合并提案，旨在将联合太平洋铁路在西部的庞大铁路网络，与诺福克南方铁路贯穿美国东部的线路连接起来。合并后的铁路公司将在 43 个州拥有超过 5 万英里的铁轨，并连接东西海岸的主要港口。

　　两家公司称，此次合并将消除货物在不同铁路公司之间转运时的延误问题，从而简化全美范围内原材料与商品的运输流程。

　　美国地面运输委员会将对该合并案进行严格审查，以判断其是否能达到委员会为铁路交易设定的 “极高标准”。此前铁路行业的整合曾导致大规模运输延误与交通混乱，因此委员会设定了这一高标准。

　　许多投资者认为，若该交易获得批准，CSX 铁路公司将需寻找合并伙伴，以确保自身具备有效竞争力。但其他主要铁路公司 —— 伯灵顿北方圣太菲铁路（BNSF）、加拿大太平洋堪萨斯城铁路（CPKC）与加拿大国家铁路（Canadian National）均表示，他们认为铁路公司之间达成合作协议比合并更具合理性。不过，CSX 仍在今年秋季聘请了一位具有合并事务背景的新首席执行官，以领导公司运营。

　　维纳与诺福克南方铁路首席执行官马克・乔治均表示，他们对这笔交易能在特朗普政府任内获得批准持乐观态度 —— 特朗普政府整体持 “亲商” 立场。尽管美国地面运输委员会理论上应保持独立，但两年前特朗普解雇了该委员会中唯一反对 “加拿大太平洋铁路收购堪萨斯城南方铁路” 的成员。目前，特朗普本可任命这一 5 人委员会中的两名新成员，但遭解雇的罗伯特・普里默斯已提起诉讼，对解雇决定提出质疑。

　　为推进合并，联合太平洋铁路提出以 “200 亿美元现金 + 1 股自身股票” 的方式完成交易。根据协议条款，诺福克南方铁路的股东每持有 1 股该公司股票，将获得 1 股联合太平洋铁路股票及 88.82 美元现金。按此计算，诺福克南方铁路的估值约为每股 320 美元。本月初，在有关该合并案的首个传闻出现前，诺福克南方铁路的股价收盘价略高于每股 260 美元。据悉，该合并协议中包含一笔 25 亿美元的 “分手费”（若交易最终未能完成，违约方需支付的费用）。